Les différentes options de voyage entre San Francisco et Shanghai

Les vols

Selon Cheap Airline Tickets, Hotels & Car Rentals [http://CheapOair.com], China Eastern peut effectuer le voyage en une seule escale en un peu plus de 13 heures, Hainan Airlines propose des vols avec une escale d’environ 16 heures mais China Eastern propose également un vol avec une escale de 41 heures et demie.

Le yacht

Le Volvo Open 70 Maserati, superbe voilier mené par le skipper Giovanni Soldini et un équipage de huit personnes, a effectué le trajet entre San Francisco et Shanghai en 21 jours, 19 heures, 32 minutes et 54 secondes, empruntant l’ancienne route des clippers de thé de 7 315 milles.

Le voyage en cargo

Arimo Arimo Koo, un ancien journaliste et actuel étudiant en psychologie de Lappeenranta en Finlande, détaille sur son blog de voyage les possibilités de traverser le Pacifique en cargo. Il se décrit comme un “backpacker à moitié sans vols de Finlande”. Son périple de 777 jours autour du monde s’est achevé en juillet 2018. Selon lui, la plupart des traversées de l’Océan Pacifique en cargo durent entre 15 et 30 jours, en fonction du point de départ et de la destination. Il cite notamment le trajet entre Balboa au Panama et Auckland en Nouvelle-Zélande qui prend généralement 18 jours.

Calculer la distance maritime

Sur le site Ports.com, il est possible de calculer la distance et l’itinéraire maritime entre n’importe quel port. Ainsi, la distance entre le port de Shanghai en Chine et le port de San Francisco aux États-Unis est estimée à 19 745 milles marins, ce qui correspond à environ 82,3 jours de traversée à une vitesse de 10 nœuds ou 20,6 jours à 40 nœuds !

Synthèse

Pour résumer, les principales options pour se rendre de San Francisco à Shanghai sont les suivantes : en avion avec une ou plusieurs escales, en yacht sur une période d’environ 3 semaines, ou en cargo sur 4 semaines environ. Le site Sea-Distances s’avère être une excellente ressource pour calculer avec précision les distances maritimes entre tous les ports du monde et estimer les durées de traversée en fonction de la vitesse du navire. Quelle que soit l’option choisie, le voyage entre ces deux villes éloignées de plus de 19 000 milles marins reste un défi logistique considérable.

Le récit de traverse de Arimo Koo

Arimo Koo a effectué sa traversée du Pacifique à bord d’un cargo en 2016, comme il le relate dans son récit de voyage intitulé “Traverser le Pacifique - Mon expérience de voyage en cargo”. Selon lui, le cargo a mis 16 jours pour relier la Nouvelle-Zélande à Oakland en Californie, avec une escale technique en Nouvelle-Zélande. Bien que la durée estimée ait été de 18 jours, le cargo a pu gagner deux jours grâce à un départ avec deux jours de retard. Arimo décrit avec précision la vie à bord du cargo, les escales, les rencontres avec l’équipage mais aussi les contraintes d’un tel mode de transport. Son récit permet de mieux comprendre le défi logistique qu’implique une traversée aussi longue en cargo ainsi que l’ambiance particulière qui règne à son bord.

Conclusion

En conclusion, pour se rendre de San Francisco à Shanghai, plusieurs options de transports maritimes ou aériens sont possibles. Le choix dépendra des contraintes budgétaires, du niveau de confort souhaité et de la rapidité requise. Si le temps n’est pas un facteur déterminant, l’expérience unique d’une traversée en cargo vaut certainement le détour, comme l’a démontré le récit d’Arimo Koo. Quelle que soit l’option retenue, ce voyage entre les Etats-Unis et la Chine reste un défi logistique majeur en raison de la distance océanique de plus de 19 000 milles nautiques à parcourir.